Materiały stosowane w elektrycznych rowerach trójkołowych obejmują ramę, nadwozie, skrzynię ładunkową, opony i elementy elektryczne. Ponieważ różne części mają różne wymagania dotyczące wytrzymałości, odporności na zużycie, odporności na korozję i masy, podczas produkcji wybierane są odpowiednie materiały w oparciu o przeznaczenie pojazdu. W przypadku elektrycznych pojazdów trójkołowych stosowanych w transporcie rolniczym i transporcie drobnicy trwałość materiału i nośność-są szczególnie krytyczne.
Rama to kluczowy element-nośny, zwykle wykonany ze stali-takiej jak-stal węglowa o wysokiej wytrzymałości lub inne stopy stali spełniające wymagania. Stal jest preferowana ze względu na wysoką wytrzymałość, łatwość obróbki i umiarkowany koszt, dzięki czemu skutecznie spełnia wymagania dotyczące-nośności i długotrwałego-użytkowania. Ramy są zazwyczaj zespawane w jedną całość, a następnie wykończone farbą, powłoką proszkową lub inną obróbką powierzchni w celu zwiększenia odporności na rdzę i korozję. Niektóre modele, dla których priorytetem jest lekka konstrukcja, mogą zawierać w określonych komponentach materiały takie jak stop aluminium, aby zmniejszyć całkowitą masę pojazdu.
Materiały, z których wykonano nadwozie i skrzynię ładunkową, różnią się w zależności od zastosowania pojazdu. Najpopularniejszym materiałem na skrzynie ładunkowe jest blacha stalowa; zapewnia doskonałą odporność na uderzenia i obciążenia,-dzięki czemu nadaje się do transportu zboża, artykułów rolnych, warzyw i owoców. Aby zmniejszyć wagę, w niektórych modelach w skrzyni ładunkowej zastosowano stop aluminium lub inne lekkie materiały. Siedzenia są zazwyczaj wyposażone w elastyczne materiały wyściółkowe, takie jak pianka, tapicerowane skórą syntetyczną lub tkaniną, co zapewnia równowagę między komfortem a łatwością czyszczenia i konserwacji. Zewnętrzne wykończenia dekoracyjne mogą być wykonane z tworzyw sztucznych lub tworzyw konstrukcyjnych, które są lekkie i łatwe w produkcji.
Koła i opony również mają specyficzne wymagania materiałowe. Felgi są zwykle wykonane ze stali lub stopu aluminium; felgi stalowe zapewniają doskonałą nośność-, podczas gdy felgi ze stopu aluminium są lżejsze. Opony składają się głównie z gumy, kordu i innych materiałów kompozytowych, które wymagają dobrej odporności na zużycie, przyczepności i-nośności. W przypadku pojazdów często poruszających się po drogach wiejskich lub polnych, konstrukcja bieżnika opony i odporność na zużycie mają kluczowe znaczenie, ponieważ poprawiają osiągi pojazdu w trudnym terenie.
Elementy elektryczne,-takie jak akumulatory, silniki i okablowanie,-również składają się z różnych materiałów. W zależności od modelu pojazdu akumulator trakcyjny może być typu kwasowo-ołowiowego lub litowo-jonowego i zawierać takie elementy, jak materiały elektrody, elektrolit, separator i obudowa. Silnik napędowy składa się zazwyczaj z miedzianych cewek, blach ze stali krzemowej, materiałów magnetycznych i metalowej obudowy, podczas gdy okablowanie pojazdu wykorzystuje głównie przewody miedziane otoczone materiałem izolacyjnym. Ogólnie rzecz biorąc, elektryczne rowery trójkołowe nie są zbudowane z jednego materiału; zamiast tego wybierane są różne materiały,-w tym stal, stopy aluminium, guma, tworzywa sztuczne, miedź i-materiały specyficzne dla baterii-, wybierane na podstawie funkcji różnych komponentów. Rozsądny dobór i połączenie tych materiałów pozwala na osiągnięcie równowagi pomiędzy wytrzymałością konstrukcyjną a bezpieczeństwem, jednocześnie optymalizując masę pojazdu, koszty produkcji, trwałość i wydajność operacyjną.
